Google +. Reto número 2

En esta página encontrarás todo lo referente sobre el Reto número 2. En el cual trabajaremos con la Comunidad de Google +. Concretamente sobre la educación vial.

Lo primero que debemos hacer es ponernos en contacto con Carlos Hervas a través de su correo.

Después nos haremos miembros de la Comunidad sobre educación vial.

Viernes 11 de Noviembre del 2016.

Primera búsqueda: Presentación de la comunidad.

Presentación

En esta experiencia de intercambio hemos creado la Comunidad denominada "TIC y Educación Víal" (Gloogleplusianos) participando tres especialidades: infantil, pedagogía y primaria.

Objetivo: 

Diseñar, crear, elaborar, desarrollar, compartir, cooperar, evaluar materiales de Realidad Aumentada (RA) sobre la temática de Educación Víal, entre estas tres especialidades y su implementación en centros educativos concretos del municipio de Mairena del Aljarafe.

Duración: 

Desde el día 7 de noviembre hasta el día 16 de diciembre de 2016.

Desarrollo:

1.- Cada coordinador-interlocutor de grupo-equipo de trabajo de Pedagogía contacta con su homólogo del grupo de Educación Infantil. Y a su vez, los de Educación Infantil contactan con su correspondiente grupo-equipo de Educación Primaria.

2.- En esta relación-triada de grupos-equipos, deberán concretar aspectos referidos a: elección de las herramientas para la comunicación entre ellos, espacios de trabajo y almacenamiento (correo electrónico, WhatsApp, grupos cerrados en Facebook, Google Docs, Dropbox, Google Drive, OneDrive, etc...

3.- Los alumnos de Ed. Infantil elaborarán actividades con RA sobre la Educación Víal, y las compartirán con sus grupos-equipos a los que estén vinculados (tanto de Primaria como de Pedagogía).

4.- Se llevarán a cabo evaluaciones de esos materiales elaborados con RA.

5.- Puesta en práctica de esos materiales en centros educativos.

6.- Aquellos trabajos mejor evaluados tendrán la posibilidad de exponerlos en un Congreso sobre esta temática.

(…).

Viernes 18 de Noviembre del 2016.

Hay que realizar una encuesta sobre la Realidad Aumentada.

Jueves 15 de Diciembre del 2016.

Hay que realizar una encuesta sobre la realidad aumentada.

ACTIVIDAD DE EDUCACIÓN VIAL PARA LA TERCERA EDAD.

La tercera edad es uno de los sectores, junto a los jóvenes que más accidentes tienen, ya sea en la vertiente peatonal, conductora o usuaria de otros medios de transporte.

Las actividades para la tercera edad se pueden dar en los siguientes contextos:

Residencias de la tercera edad.

Clubes de jubilados.

Centro de promoción de la mujer.

Centros cívicos.

Asociaciones de personas jubiladas.

Actividades en vacaciones organizadas.

Asociaciones de barrio.

Cursos de preparación a la jubilación.

Actividades complementarias en autoescuelas.

Centros de formación sociocultural.

Escuelas de educación permanente de personas adultas.

Formación del profesorado en educación vial.

Etc.

Las características de la tercera edad son:

Personas que han terminado su vida laboral y mantienen una dinámica vital que les hace pensar, con razón, que todavía son válidos para la sociedad.

Poseen una experiencia acumulada a lo largo de su vida que les sirve de referencia para cualquier nuevo contenido que se les acerque por cualquier vía.

En muchas cosas, sus capacidades físicas están limitadas, aunque no sean conscientes de dicha limitación. Ello les crea problemas a la hora de conducirse en su papel peatonal o como conductores de vehículos.

Son personas participativas en las acciones de formación. Y dicha participación puede cumplir dos papeles contrapuestos:

Ser un obstáculo ante contenidos nuevos, ya que se sienten que lo saben todo.

Ser una persona que reconstruye sus conocimientos y experiencia.

Los objetivos con estas actividades son:

Dar la oportunidad a las personas mayores de reflexionar sobre las claves fundamentales de sus problemas en el tráfico.

Crecer en la consciencia de sus limitaciones físicas o de su progresivo deterioro para afrontar su papel vial.

Evitar la posibilidad de accidentes, considerando que el origen puede estar tanto en su imprudencia como en la de los otros.

Ser consciente de una actuación propia conforme a las normas de circulación no es eximente segura contra el accidente. Existen más elementos en el ambiente que deben ser tenidos en cuenta para evitarlo.

Que conozcan las claves de actuaciones correctas respecto a: bajar y subir a los autobuses, cruzar la calle por la parte delantera de los autobuses, cuidar la cercanía de las puertas de los autobuses, cruzar por los pasos de peatones, cruzar respetando la señal de los semáforos, andar por la carretera, salir a la calzada entre vehículos aparcados, cruzar por delante de la salida de los garajes, salir y entrar del coche, ponerse los cinturones de seguridad, consumir medicamentos a la hora de ponerse al volante, pedir ayuda a la hora de cruzar la calle si existe algún tipo de imposibilidad personal.

Para realizar las actividades con la tercera edad, si partirá teniendo en cuenta las experiencias previas de ésta para que construya sobre ellas los nuevos contenidos. Para ello se trabajará a partir de la resolución de problemas, es decir, aprender a aprender. Por otro lado se trabajará desde el interés, ya que es la base del aprendizaje humano. Creando un aprendizaje significativo, es decir, un aprendizaje que tenga un sentido, un valor, una justificación. Otro de los aspectos fundamentales a la hora de impartir los conocimientos, es la participación activa, dejando a la persona adulta aportar sus propios puntos de vista fruto de su experiencia vital, trabajando en grupo, comunicando lo que ha aprendido, expresando y llegando a sus conclusiones.

Actividad 1.

Analizar el peligro que supone bajarse de la acera para ir al encuentro del autobús, antes de que éste esté parado.

Las partes sobresalientes del autobús, por un lado, y un menos control del lado derecho del mismo por parte de la persona que lo conduce, por otro, suponen la base del peligro.

Actividad 2.

Cruzar el paso de peatones de forma correcta, con visibilidad. Mirando a la izquierda y derecha afirmando de que no viene ningún vehículo. Si el paso de peatones está regulado por semáforos hay que respetarlos.

Cruzar la calle por delante del autobús parado es frecuente y peligroso. Ya que no solo impide la visibilidad de quienes vana cruzar, también impide el control de la carretera por parte de algún vehículo que tiene viene por detrás de dicho autobús.

Por otro lado, no cruzar, en ningún caso cuando el semáforo está en rojo para la persona de a pie, aunque otras personas lo hagan.

No cruzar, ni siquiera cuando tengamos preferencias de que la señal para los vehículos ya este en rojo. Hay que mirar para ambos lados, ya que pueden aparecer vehículos de otros cruces cercanos.

Por último no cruzar cuando la señal verde del peatón empiece a parpadear, ya que eso indica que se pondrá en rojo para los peatones.

Actividad 3.

Pedir ayuda cuando al cruzar la calle en una zona que no existan pasos señalados y sienta cualquier tipo de imposibilidad.

Actividad 4.

Andar por las aceras, siempre que las haya.

Es cierto que, a veces, es dificultoso andar por las aceras (mucha gente, con prisas, personas con bicicletas o monopatines, etc.). ello nos lleva a andar por la carretera, no por la acera, sobre todo a las personas con poca paciencia.

Por otro lado hay caminos, carreteras en las que no existen las aceras. En estos casos es muy importante, que las personas de a pie utilicemos la parte izquierda de la calzada para andar. Y cuando lo hagamos que sea con todas las precauciones, sobre todo su está anocheciendo o el clima no es el más adecuado.

Otros materiales para trabajar:

Videos.

Aplicación Aurasma.

Blogs.